Lühitutvustus vedruterasest traati

Vedruga terastraaton terastraat, mida kasutatakse vedru või traadi vormimiseks. Vastavalt vedru erinevatele kasutusviisidele on erinevaid tüüpevedru terastraadidnõutavad vedrude jaoks, nt madratsi vedrude jaoks mõeldud vedruterastraadid (mida nimetatakse madratsi terastrossiks), mille nõuded on väiksemad, vedruterastraadid amortisaatorite jaoks ja vedruterastraat kaameraluukide jaoks. Kuigi ühtset standardset klassifikatsiooni nimetust ei ole, on nende terastraatide kvaliteedinõuded erinevad.Vedruga terastraadidvõib klassifitseerida ka tootmisprotsessi järgi, näiteks toortõmmatud vedruterasest traat (ilma pliivanniga karastamiseta enne tõmbamist), tsingitud vedruterasest traadid, õliga karastatudvedru terastraadidjm. Erinevates keskkondades kasutatavatel vedrudel on vedruterasest traatidele erinevad erinõuded. Näiteks vajavad söövitavas keskkonnas töötavad vedrud head korrosioonikindlust; täppisinstrumentide vedrud nõuavad pikaajalist stabiilsust ja tundlikkust; vedrud kõrge temperatuuriga keskkondades nõuavad piisavat elastsuse piiri ja roomekindlust. Lisaks tuleks arvesse võtta ka vedruterasest traadi vormimis- ja kuumtöötlemisprotsessi. Külmtõmmatud vedruterasest traat ning õliga karastatud ja karastatud vedruterasest trossid keritakse otse vedrusse, kusjuures terastraadid on toiteseisundis, ja vedrusid kasutatakse vahetult pärast pingevaba töötlemist pärast vormimist. Külmtõmbe tõmbetugevusvedru terastraadidon veidi kõrgem kui õliga karastatud ja karastatud terastraadil. Suuremõõtmelistel külmtõmmatud terastraatidel on liiga palju elastsust ja vedrusid on raske kerida, mistõttu külmtõmmatud terastraatvedru terastraadidon tavaliselt alla 8,0 mm ja õliga karastatud ja karastatud terastraatide suurus on tavaliselt väiksem kui 13,0 mm.